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作りかけの高速道はつなぐべき?放っておく?
星岳雄スタンフォード大学教授と考える「アベノミクス」その2
http://business.nikkeibp.co.jp/article/manage/20130524/248588/?rt=nocnt

まさに、行動経済学の問題ですね。
繋がっていない高速道路は確かに不便です。

しかしこれから繋ぐのにかかる費用と、得られる便益を比較して
判断する必要があります。

kousoku

間違っても、今までXXX億円かかったから、
後ちょっと工事しちゃいましょうよ・・・
というのはだめですね。
日本の失敗パターンですね。

国土強靭化といわれ、古い道路を整備しようということで
多くのお金が使われるでしょう。これからも。

でも、その道路修理する価値があるの?
そもそも廃止してしまってもいいんじゃないの?
という選択肢も必ず考慮に入れて欲しいですね。

日本の人口は減っていき、車に乗る率もへっていくのですから、
今までどおりの道路は要らないはずです。

まあ、工事するなら、紀州の1週道路より、
東北の復興なんでしょうね。

まあ、元々多すぎましたしね。

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